Konštrukcia je zhotovená pomocou softwaru, ktorý vie pokročilým spôsobom optimalizovať materiály používané v letectve a vďaka tomu sa nám podarilo vyvinúť revolučnú konštrukciu a tvar z karbónu FACT 10r. Je to to najpokročilejšie, čo sme kedy vyrobili – tvar, rozvrhnutie a optimalizácia materiálu nám dovolili znížiť hmotnosti rámu až o 20% – perfektná záležitosť pre Vaše budúce vrchárske prémie.
Začali sme s využitím technológie Rider-First Engineered™, ktorej zvláštnosť špočíva v tom, že každá trubka rámu a každý karbónový diel rám sú vyrábané zvlášť pre svoju veľkosť. Vďaka tomu sme dosiahli optimálnu rovnováhu medzi tuhosťou a poddajnosťou, takže každý rám bez ohľadu na jeho veľkosť funguje presne tak, ako sme chceli. Taktiež sme na tomto základe upravili geometriu ako takú a to predovšetkým vďaka množstve dát z merania Retül, ktorú máme k dispozícií od našich profesionálnych cyklistov. Vďaka tomu je táto cestná geometria perfektnou kombináciou spoľahlivého základu a optimálneho prenosu energie.
A zatiaľ, čo tuhosť napomáha vyššie zmienenému je tiež potrebné myslieť na dostatočnú poddajnosť, ktorá sa postará o kvalitu jazdy. Preto sme vytvorili sedlovku, ktorá umožňuje poddajnosť v dĺžke 120 mm, kde nastáva pevné pnutie, sedlové vzpery sú nižšie postavené a taktiež je pozmenený tvar sedlovej trubky. Zväčšili sme tiež prostupnosť plášťa na 30 mm, čo je pre plášte Turbo Cotton o šírke 28 mm s ráfky Roval SLX 24 úplne ideálne. Vďaka tomu môžete jazdiť nižšie tlaky a znížiť tak valný odpor, zvýšiť trakciu a pridať trochu pohodlia. Pri tom všetkom Tarmac stále ostane tou nezlomnou pretekárskou mašinou. Na dlhšej vychádzke nám ešte poďakujete.
To všetko je skvelé, ale my vieme, že najlepší spôsob ako Vás zrýchliť je skrz aerodynamiku. Veď predsa obe naše Pro Tour týmy – Bora Hangsgrohe a Quick-Step Floors si robia aero úpravy na každom bicykli. Preto sme sa snažili nájsť miesto kam pridať trošku tej aerodynamiky. Po 6 mesiacoch nekonečného procesu sme našli tri oblasti, kde môžeme Tarmac vylepšiť – tvar vidlice, zníženie sedlových vzper pomocou aero trubiek a D-tvar sedlovky a sedlovej trubky. Výsledok? Bicykel je o 45 sekúnd rýchlejší na 40tich km v porovnaní s ostatnými bicyklami tejto kategórie.
Pre osadenie sme zvolili komponenty ako je radenie Shimano Ultegra 8000, tuhé a spoľahlivé kolesá Roval CL 50 a sedlo Toupé Expert Gel.
- Rám z karbónu 10r je kombináciou nízkej hmotnosti a unikátnej geometrie Rider-First Engineered™, ktorá zaisťuje, že má každá veľkosť rýmu také isté legendárne schopnosti pri stúpaní aj klesaní aké od bicykla Tarmac očakávate.
- Sada kolies Roval CL 50 Disc má rovnaké ráfky ako vyšší model CLX 50 Disc, ale má štandardné ložiská a guľaté paprsky, aby sme udržali rozpočet na uzde.
- 11 stupňová sada radenie Shimano Ultegra 8000 je extrémne spoľahlivám, ľahká a presná.